Ευφυής μεταβαλλόμενο σύστημα χρονισμού βαλβίδων (VVT-εγώ) είναι μοναδική τεχνολογία κινητήρων Toyota προσαρμόζοντας για βέλτιστη βαλβίδα γωνία εκκεντροφόρου χρονοδιάγραμμα.
Συνεχώς μεταβαλλόμενο σύστημα χρονισμού βαλβίδων (CVVT) είναι Κορέας έρχονται σε VVT-i και i-VTEC με βάση την έρευνα και ανάπτυξη, ελέγχοντας το άνοιγμα ή το κλείσιμο βαλβίδα καθιστά τα καύσιμα καίγονται πιο πλήρως.
Μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και ανελκυστήρα βαλβίδα ηλεκτρονικός έλεγχος (VTEC) αναπτύχθηκε από Honda VTEC τώρα έχει εξελιχθεί σε i-VTEC. Στην χαμηλή και υψηλή ταχύτητα με δύο διαφορετικά σύνολα των εκκέντρων βαλβίδων, μπορείτε επίσης να τον έλεγχο του βαθμού βαλβίδα ανοίγοντας χρόνο και αναβάθμισης, να αλλάξετε το ποσό της πρόσληψης και καυσαερίων.
Σε κύλινδρο απευθείας έγχυση στρωματική καύση (FSI) θα καύσιμο απευθείας στο θάλαμο καύσης, τη σωστή στιγμή. Μέσω του σχεδιασμού του εσωτερική σχήμα του θαλάμου καύσης, έχει ένα παχύ μίγμα γύρω από το μπουζί, και άλλες περιοχές είναι ένα λεπτό μίγμα, εγγυημένη όσον αφορά την επιτυχή ανάφλεξη της συνειδητοποιούν πτωχού όσο είναι δυνατό.
Μεταβλητή μετατόπισης κινητήρα (MDS) μπορεί να μετατρέψει αυτόματα ανάμεσα στα μοντέλα 4-κύλινδρο και 8-κύλινδρος.
Δείκτες απόδοσης κινητήρα που χρησιμοποιείται για να χαρακτηρίσει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα, καθώς και ως βάση για την αξιολόγηση όλων των ειδών της απόδοσης του κινητήρα. Οι δείκτες απόδοσης κινητήρα είναι: οικονομικοί δείκτες, περιβαλλοντικούς δείκτες, δυναμική δείκτες, δείκτες για την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα.
